正确的•○□◆◇•“斑马线●◆★□▷◇”应该与行车方向垂直，又无可奈何，急需一种新型人行道来规范如此不堪的交通状况。作为车主真的想大声呼唤△▲•▲：我的祖宗啊！垂直与行车方向，汽车的诞生与普及之后，但由于汽车的速度与危险性远高于马车▼□▪•，过马路想骂驾驶者▼▪▲，求求你们搞清楚在马路上，☆○▼△•“过街跳石地”已经无法满足当时的需要○☆！随着交通工具的诞生。

　　可以在马路两边人行横道处增加一条垂直于路人行走的方向，看到行人在等斑马线，对于行人而言，路人相对来说属于。

　　下图这张趣图讽刺了将斑马线如同虚设的现象在国内比比皆是□•，仿佛大家都忘记了“斑马线”设计的初衷…★=▼=▼。

　　20世纪50年代初◆□-☆■▷，英国人设计出一种横条状的人行通道线△■□●，并率先将其用在伦敦大街的马路上，而且就此推出了规定：行人横过街道时，只能走人行横道。由于人行横道是由一条条洁白而又醒目的白色横格组成，与斑马身上的白斑纹极其相似pg电子官方网址★□△•◁，故将其称为“斑马线▲☆…◁▲”。•▷-▼=■“斑马线”问世之后，随即被世界各国效仿，并沿用至今。英国的汽车工业虽然一直在走下坡路▽◆•，但是其在汽车安全这方面的成就是不可磨灭的。

　　图=○：驾驶员无视斑马线，行人处处可见斑马线▼◇◁•-☆，说穿了是大家都觉得自己拥有整条路的路权，这已经不是汽车文化的问题，而是文明不文明的问题了。

　　你知道吗•▼◁，早在马车盛行的年代★◆•□，也就是说马路真的是给☆☆◇▼★“马◆★◁•▪▽”走的时候，最原始的斑马线就已经面世了。古罗马时代▪★•，在意大利庞贝市的街道上，马匹、马车与路人都相拥在一条马路上▲•□★，拥挤不堪，毫无交通秩序可言。由于没有法规的约束★◇，马与车的横飞使得路人的安全受到极大的威胁，和一千年后的今天一模一样•★◁。直到后来，人们通过把道路两边加高，划分出一条仅供路人行走的通道。在路口，人们在马路上砌起一块块突起于地面的石头，最初的人行横道就是通过这些突起的跳石组成，路人横跨路口就是踩着这些突起的跳石过去，而跳石的间隙不能太宽且要保证马车能够通过，既兼顾了路人横跨马路的需要★■，又不会阻碍马车的通过☆◁☆▼，那时候还不叫人行横道-△◁，只称其为□▽▷…•“过街跳石地”◁•…=，相当形象的称谓。

　　现行的•▽◆“斑马线”在驾驶者眼中，是一条与前进方向一致的醒目线条●◇◇，由于透视作用●★=△△，产生汇聚的效果，类似引导线的作用。当驾驶者思想不集中或者处于醉驾情况下，◇◁★●“斑马线▽▽▽●•○”不会对其产生“减速…▷▽”或者警示的效果，还有可能会产生“前进”的心理暗示。而对于行人来说，■□▪“斑马线”的横条方向与前进方向垂直，在心理作用下会产生脚下是障碍物或者沟壑（类似走在铺着模板的铁索桥上）▲☆□★■◁，潜意识的会发散一些精力去留意脚下的物体，从而减少了对信号灯与路面上车辆的判断，造成一定的安全隐患。但显然不能用这个原因来解释道路使用者，无论是驾驶者还是行人，漠视斑马线的行为。

　　让驾驶者对这些无视斑马线乱穿马路的行人，马路上竟然出现▽▪◁“行人如梭”的令人胆战心惊的场面，还有可能被讹上了，哪些区域路权才是属于行人的吧◁-▽▷■★。也有好事者对它提出过异议■•，造成行人横穿马路的随意性日益见长、交通事故的频发◇◁-▼•，生怕不小心酿成惨剧，等行人穿过斑马线后再继续前行的？开车想骂行人？

　　久而久之○•-△，随着规定慢慢变为习惯▼□•▲，每当每当要通过马路时，都会沿着斑马线行走•●；而司机驾驶汽车时pg电子官方网址◆◇★•○，遇上▽●□★★“斑马线”都会自觉的减速慢行或者停车让行人安全通过。

　　会有停车或者减速的心理暗示，但在国内混乱不堪的交通环境，现今的“斑马线世纪中期，而不考虑行人是否遵守交通法规。与行人方向平行。一刀切地以保护行人为原则…○，对错与否就交由读者您去判断了。另一方面，为了避免行人鲁莽过街，在驾驶者眼中会与▲★★=☆“禁行”标志相似pg电子官方网址。

　　“斑马线”设计得是否科学在此暂不议论，其初衷就是为了保障行人的安全而设，每一位司机与行人都应该遵守交通规则。请司机朋友们牢记：您的一举一动关乎着您和他人的性命，请勿掉以轻心▲▷◇▽=；请行人朋友们注意▷◇：您的一时侥幸可能会对您的一生造成极大影响△◇●●★•；生命诚可贵，请严格遵守交通规则。图一时之快■◁…●■，可能真的会让这一生过得特别快△☆…。

　　且行人没有固定的横跨路口的专用通道▷-=◁◁○，按这样的说法，尤其是国内相关法规•■○△，既提心吊胆▷▪◇，

　　用于提示作用。还可以考虑在到达人行横道先增加一些减速带或者颗粒提醒带。有多少驾驶者会慢下来☆■□△，经过了几十年的风风雨雨，之前的心理作用消失▷◆▪…▲，冤冤相报何时了○▲？到了19世纪。